章)索普心中悄悄兴奋，广东的粮食一直不能自给。原本他就筹划通过广西来获取粮食，不外对广西到底能运多少粮食来心中完全没底。现在看来广西粮食不但能够外运，数量亦不少。至于食盐原来元老院经济的重要支柱。一旦占领广东，广东的各个盐场就便是都落入了元老院之手。货源不虞匮乏。
他情不自禁的颔首，说了一个“好”字。兴奋之情溢于言表。
陈洪义见他面露微笑，似乎十分兴奋。不知道那句话中了他的意，只是陪笑。
接着索普又问了许多航运上的事情，他言语和睦，谈话气氛非常轻松。陈洪义知无不言，这一聊就到了深夜。耳听得谯楼上已经敲了三鼓，索普才觉察夜深了，这才让林铭将陈掌柜的送出去。
陈洪义临下船的时候忍不住问林铭：“这位老爷是谁？”
林铭不答，只说：“老陈，你这是中了头彩啦。”说罢笑而不语。
陈洪义颤抖了下，回家去失眠了半宿，连“太子”这个词都闯到了脑海里狼少枭宠呆萌妻。
第二日一早船继承上行。进入肇庆府地界。此地江面尚且开阔，虽然逆水行舟，桨橹并用，有风的时候挂帆，尚可委曲行船。过得几日，两岸渐多山岭，水流湍急，行船愈发困难，时不时要背纤才华上行了。
这一日，船只进入了三榕峡，这里便是所谓的“西江小三峡”所在了。亦是肇庆与三水间的重要通道。从这里开始，观光者便脱离了广阔的珠江三角洲，进入了粤西山区。
船只一入三榕峡，江面蓦地收窄，从近千米收缩到370米。水势湍急。北岸的河滩上怪石嶙峋，如台高筑。人称垂纶台。亦是小三峡的名胜。
索普见船只行动缓如蜗牛，再看纤夫爬山背纤，沿着纤道蹒跚而行。不由得心情焦急：这三榕峡长55公里，背纤上行。一天走不到十公里路，光一个三榕峡就要泯灭将近一周时间！
因为他们是“官船”，与他们结伴上水的民船有十几条，因为重载的干系，上水的速度还要慢，索普预计他们走完这三榕峡起码也得十来天。
“想不到如此的交通要道，竟无半点蹊径建立。本地官府和百姓到底干什么吃得？”康明斯看到身体近乎平行于地面，挣扎着在乱石滩上背纤闲步前行的纤夫们。不由说道。
“这你可就错怪他们了。”索普看着石滩上喊着号子挣扎前行的纤夫们，“西江三峡有栈道就是从明朝开始的。这峡路原本是底子没有蹊径的。全靠了明代频频凿路架桥，才算有了根本能够通行的栈道的。要不然纤夫只能在半山腰上的峭壁上背纤……”
康明斯咂舌，在这种地形上背纤？光爬上去不掉下来就很好……
“这是高要人陈一龙主持的，万历末才修成的。”林铭赶紧来凑趣，“叫‘峡山旱路’，修筑十分不易。平日里也就是纤夫才走。”
康明斯看着悬崖峭壁间时隐时现的大略蹊径和桥梁，对“古代社会低下的生产力水平”有了更直白的认识。
“这里的水深很大，三千吨的汽船直到肇庆一点不难。”索普说，“只是下游有浅滩。那个新滩得挖掉。”
“这工程太大了。”康明斯虽然不搞工程，但是作为战勤照料，对工程量照旧有相当识别能力的。“步队单独干干不下来，得执委会组织人力物力……”
“虽然。所以要多用本地的船运气力。他们水路熟悉。”索普说，“就是上水太慢了……”
“要是有柴油机就好了。改装机帆船。”康明斯，“现在那小蒸汽机实在太慢了，还要自备煤炭……”
索普点了颔首：动力简直困扰着他们雄伟的“浅水舰队”的建立。纵然是制造运用已经很充实掌握的蒸汽三发艇，实际上只是在短途使用：飞行里程一长，煤炭和锅炉用水就会成为一件贫苦事。特别是要在广东这样绵长的内河水系里长时间飞行。
别看产业口提出的内河舰队的筹划看上去很美，实际他猜疑除了浅水拖船和炮舰之外，其他方案能不能成――动力但是个致命伤。
盐船一路蹒跚上行。终于进入到大鼎峡，峡谷变开阔江面放宽。水势变缓。然而水匪也多。小股水匪操弄小艇在江岸水叉中出没，沿途被劫掠的船只亦有所见。索普关照增强警备。
虽说他们是“官船”。又挂着起威的镖旗，但是“没有友爱”的水匪一样不时窥觑。幸而这些水匪势单力孤，又不知道官船上的本相，不敢贸然动手。
这里两岸都是山区，上水船只又需要拉纤缓行，难怪是水匪云集的狩猎场。长江中水匪最为放荡的，也是宜昌以上到重庆的三峡江面。
看起来广东的事情十分棘手啊得分之王最新章节。索普心想，我们要面对的社会民情比在海南岛庞大一百倍都不止。就说这小三峡两岸的漫漫群山，纵然在21世纪也可以作为“徒步野营”的去处，更别说开辟度更低的17世纪了，说不定这山里尚有华南虎……
过了大鼎峡就进入了小三峡中的英华：羚羊峡。在三峡之中，羚羊峡山最高水最深。它由羚羊山和烂柯山夹西江而成。烂柯山主峰烂柯顶海拔904米，峰峦叠嶂，怪石嶙峋。羚羊山主峰龙门顶高615米，山高坡陡，紧逼江岸。绵延起伏翠绿的群山蜿蜒倾泻于峡谷之中,以其险、奇、峻、秀称雄于三榕峡、大鼎峡之首。
然而这里的水势更为湍急，峡路更险。纤夫登岸弓俯着腰背，一步一个脚迹攀树木、挽峭壁陡崖逐步地前进，二十里水程却要行程三天